保时捷中国
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所获奖项(以下是保时捷Panamera车系历年来所获汽车大奖)
J.D. Power是美国McGraw Hill Financial集团旗下品牌,提供客户满意度、绩效改善等方面的洞察和解决方案。J.D. Power每年基于数百万消费者的反馈信息进行产品或服务方面满意度的评测。J.D. Power亚太公司专门从事客户满意度研究,为汽车、金融和信息技术等行业提供咨询服务。
无火烧,无水泡,无事故
保时捷中国认证证书
保时捷中国认证
车型: 保时捷 Panamera 14款 Panamera 4 3.0T
车辆识别编号(代号):ECARA2350894
认证时间:2020年11月03日
刹车油含水率是否不小于2%:--使用年限:--刹车油液面高度:--
蓄电池电极是否无腐蚀、电解液无渗透、缺少现象:--
空调制热:--空调制冷:--
车内后视镜功能是否完整:--车内是否无异味、干净整洁:--排档杆手柄及护套是否移动灵活、开启关闭是否正常:--天窗工作是否移动灵活、开启关闭正常:--门窗密封条是否良好、无老化:--安全带结构是否完整、功能正常:--左、右后视镜折叠是否正常:--中央扶手(或中央储物盒)是否无裂痕、无缺失配件:--杂物箱开关、功能正常:--
发动机油底壳是否无渗漏:--变速箱是否无渗漏:--转向节球销是否无松动:--三角臂球销是否无松动:--传动十字轴是否无松动:--减震器是否无渗漏:--减震器弹簧是否无损坏:--
发动机运转、加速是否正常:--车辆不启动、踩下制动器踏板、保持10-15S踏板无下移现象:--踩住制动踏板启动发动机、踏板是否下移:--行车制动最大效能在踏板全行程是否4、5以内到达:--行驶是否无跑偏:--制动是否无跑偏:--变速箱工作是否正常、无异响:--行驶中底盘是否无异响:--
车辆启动是否正常(大于5S或超过一次行为不正常):--仪表指示灯是否无报警:--各类灯光和调节功能是否正常:--发动机冷热机时怠速运转是否平稳:--停车怠速时是否无异响、加速时是否平稳无异响:--
灵敏度档位是否大于档位2:--电极间隙是否在0.8mm-1.1mm之间:--
变速器是否无异响:--燃料喷射器是否无异响:--散热器是否无异响:--阀门是否无异响:--
冰点为多少度:--冷却液液面高度:--
缸盖是否无机油渗透:--散热器格栅是否无破损:--各皮带是否老化、破损现象:--油管、水管是否无老化现象:--线束是否无老化现象:--节气门开度是否无异常:--怠速是否无故障:--燃烧室积碳是否无故障:--发动机是否无异响:--氧传感器是否无故障:--三元催化是否无故障:--节气门是否清洁:--氧传感器进气量是否无故障:--喷油时间是否无故障:--执行机构系列是否无故障:--
检测报告
保时捷中国专业车辆检测报告
检测时间:2020年11月03日 评测人:保时捷中国 检测对象: 保时捷 Panamera 14款 Panamera 4 3.0T
保时捷911(Porsche 911)是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车,由亚历山大·保时捷(Ferdinand Alexander Porsche)所设计。自1964年演变至今的911,因其独特的风格与极佳的耐用性享誉国际。不过无论911如何进化,由金龟车(Volkswagen Beetle)延续至997的后置发动机传统从来没有被舍弃过,连空冷发动机也一直坚持到1999年才在全新的996上转用水冷发动机。后置发动机的配置不利于发动机散热,而空冷发动机的散热本来就不如水冷发动机。在硕果仅存的后置空冷发动机中,保时捷911是最成功的一个。更为难能可贵的是它还是运动型跑车。不过空冷发动机的911,到了993已是最后一个世代了,空冷发动机毕竟不适合在全世界各地销售,尤其是亚热带及热带等气温较高的地区。保时捷911是国际二十世纪最有影响力的汽车排行榜中的第五名,仅仅输给了福特T型车、迷你、雪铁龙DS及大众甲壳虫。911有许多为了竞赛而由私人团队或保时捷原厂特别开发的特殊车款,这些车通常是各赛车领域的常胜军。
保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方,表明该商标为保时捷设计公司所拥有商标中的“STUTTGART”字样在马的上方,说明公司总部在斯图加特市;商标中间是一匹骏马,表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马;商标的左上方和右下方是鹿角的图案,表示斯图加特曾经是狩猎的好地方;商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色,喻指五谷丰登,商标中的黑色代表肥沃土地,商标中的红色象征人们的智慧与对大自然的钟爱,由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画,展现了保时捷公司辉煌的过去,并预示了保时捷公司美好的未来,保时捷跑车的出类拔萃。
第二次世界大战结束后的1946年,保时捷的设计公司迁往奥地利,小保时捷与其妹妹露易丝·皮耶希(Louise Piech)也正式加入经营管理阵容。露易丝已成为皮耶希家族的媳妇,两个家族从此紧密结合在一起。 大保时捷在一对儿女的辅助下,以“甲壳虫”为基础,共同着手保时捷汽车的研发工作,由于父子俩对性能皆有难以言喻的狂热,因此第一部自行研制的保时捷汽车自然是一部以性能著称的跑车,这即是1948年面世的Porsche356.如同日后推出的保时捷跑车一般,356拥有轻巧的车身、低风阻系数、灵活的操纵性能及气冷式发动机。这些特性使它与众不同。大保时捷在实现了制造自己的跑车的梦想之后,于1951年去世。
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