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本田 CR-V 2013款 2.4L 两驱 豪华版

11.98万

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0万 
未上牌 上牌年份
10.5万公里行驶里程
深圳归属地
白色车辆颜色

所获奖项(以下是本田CR-V车系历年来所获汽车大奖)

易车年度十佳车

2013

易车年度十佳车

“易车年度十佳车”评选是由易车网主办的年度车型评选,易车网力争将其打造成中国最具影响力、最权威的年度车型评选之一。“易车年度十佳车”评选将综合考虑入选车型的性能、价格、口碑、售后服务以及销量等多方面因素,最终评选出十款最佳国产车型,为广大网友和消费者提供购车参考。

J.D. Power汽车评级大奖

2014

J.D. Power汽车评级大奖

J.D. Power是美国McGraw Hill Financial集团旗下品牌,提供客户满意度、绩效改善等方面的洞察和解决方案。J.D. Power每年基于数百万消费者的反馈信息进行产品或服务方面满意度的评测。J.D. Power亚太公司专门从事客户满意度研究,为汽车、金融和信息技术等行业提供咨询服务。

车辆描述

车辆类型 紧凑型SUV 年检到期时间 暂无 交强险到期时间 暂无 变速箱 自动
归属地 过户次数 0次 行驶里程 10.5万公里 环保标准 国4

车辆配置

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车辆照片

品牌故事

    品牌介绍

    本田传奇:以人为本,共创未来
    本田公司的经营方式十分灵活。在美国设立的本田分公司,1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。本田的雅阁和思域汽车历年来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车。在欧洲,本田在英国也建立了分公司。本田公司汽车产量已高达约300万辆。
    本田于1948年以生产自行车助力发动机起步的Honda,一直以“梦想”作为原动力,以“商品”的形式不断为个人和社会提供更广泛的移动文化。“尊重个性”、重视每一个人个性的观念,使Honda形成了推崇员工创造性、自由豁达的企业文化。2012年,Honda已经发展成为从小型通用发动机、踏板摩托车乃至跑车等各个领域都拥有独创技术,并不断研发、生产新产品的企业。
    从创业之初,Honda一直本着“让世界各地顾客满意”的理念不断开拓自己的事业。

    以“如何让当地顾客满意”为宗旨,不仅建立了为提供适合当地的商品及服务的广阔销售服务网络,还建立了在当地生产和研发新产品的一整套体制。


    标识

    本田公司在80年代成立了商标设计研究组,从来自世界各地的2500多件设计图稿中,确定了的三弦音箱式商标,也就是带框的“H”,图案中的H是“本田”拼音Honda的第一个字母。这个标志体现出技术创新,职工完美和经营坚实的特点,同时还有紧张感和可以放松一下的轻松感。

    本田S500本田宗一郎于1946年创建本田技研工业公司(即本田汽车公司),并用自己的姓氏作为公司的名称和商标。
    “H”是“本田”汽车和“本田”摩托车的图形商标,是“本田”日文拼音“HONDA”的第一个大写字母。本田汽车商标中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的缩写,在这两个字母上有鹰的翅膀,象征着“飞跃的本田的技术和本田公司前途无量”。

    发展历程

    本田建于1948年9月,本田汽车公司全称为“本田技研工业股份有限公司”,。这一研究所主要生产纺织机械。当时,战争刚刚结束,各种物品十分匮乏,许多家庭不得不到黑市甚至农村购买高价粮食。由于交通不够发达,频繁流动的人口使汽车、火车等各种交通工具均超员运行,而日本崎岖不平的山路又使骑自行车收粮十分费力。

    品牌文化

     

    本田汽车公司(HondaMotor)是汽车行业的彼得·潘(PeterPan)── 一家拒绝长大的公司。作为世界上最年轻的以及少数几家保持独立的主要汽车制造商,本田一向喜欢我行我素。本田坚决维护其创始人所倡导的独立行事、快速行动的企业文化,大胆地在全球战略、产品概念以及可持续使用的资源等方面坚持走自己的道路。当习惯性思维促使汽车制造商们纷纷朝一个方向奔去时,本田注意到了这一点,于是便转而向另一个方向进发。
    自1948年作为一家摩托车制造商诞生至今,本田的这一策略一直很奏效。本田现在是世界第七大汽车制造商和盈利最高的汽车制造商之一。本田在日本占有15%的市场份额,超过日产(Nissan),仅次于丰田(Toyota)。在几乎占据了本田营业利润三分之二的北美市场,本田已经建立了第五家汽车装配厂,并且正在对"叁大"汽车制造商最后的堡垒──轻型卡车市场发起进攻。它在新型燃料方面也占据着重要地位。在其它汽车制造商正在就行驶里程和排放──主宰21世纪汽车工业的两大问题──大伤脑筋时,本田在这两个领域已处于领先地位。

    旗下产品

    CR-V

    本田CR-V 2.0 Exi MT经典版 SUV

    本田CR-V 2.0L Exi AT经典版 SUV

    本田CR-V 2.4 Vti AT豪华版 SUV

    本田CR-V 2.4L Vti AT豪华版 SUV

    本田CR-V 2.4L Vti-S AT尊贵版 SUV



    创始人

    “本田”车名,源自1948年本田宗一郎先生创立的本田摩托车公司。“本田”即本田宗一郎先生的姓氏。logo中的h是“本田”拼音honda的第一个字母。这个标志体现出本田公司年轻性、技术先进性等新颖形象,也体现了其职工完美和经营坚实的特点。
    美国机械工程师学会设有一项荷利奖,专门用于奖励那些在机械工程领域做出了杰出贡献的人。迄今为止,该奖项一共颁发过两次--1936年奖励了有“汽车大王”之美称的美国人亨利·福特;1980年奖励了日本人本田宗一郎。据此,人称本田宗一郎为“日本的福特”。
    1991年8月5日,为世界汽车业留下了光辉一笔的本田宗一郎去世了。但他“三个喜悦”(购买的喜悦、销售的喜悦、制造的喜悦)的企业口号和“三个尊重”(尊重理论、尊重创造、尊重时间)的经营经验还会继续发挥其应有的作用。

    中国市场

    为了世界的“HONDA”,为了中国的“HONDA”
    HONDA在世界各国为实现三个喜悦的目标而积极地推进事业活动。所谓“三个喜悦”,即“购买的喜悦”,“销售的喜悦”,“制造的喜悦”,也就是说,向用户提供高品质的商品,并让用户感到喜悦,以此作为最重要的目标。
    在中国也是这样。1981年以提供摩托车技术为开端,为中国的摩托车产业的发展开始了同中国的合作。1992年建立了合资企业,进一步推动了这种合作关系。在中国的摩托车生产数量获得了飞跃发展,比1981年增长了10倍以上,零部件的国产化率亦迅速提高。
    继1992年之后,1994年又建立了小型发电机组的合资企业、汽车零部件合资企业,1998年建立了汽车整车和发动机的合资企业,至此,在HONDA的整个事业活动领域中扩大了在中国的事业范围。随着各项事业的深入发展,相关零部件厂家在中国的事业开拓也获得了蓬勃发展,已经有35家之多的零部件厂家正在与中方的合作伙伴一道为了建立品质优良的先进的零部件产业而努力。
    作为在中国的“HONDA”,我们将同一切愿意理解“HONDA”的“三个喜悦”的目标,并且愿意同我们合作的伙伴一道,以具有说服力的价格向广大用户提供令人喜悦的商品和服务,尽管这不是一朝一夕能作到的,但是我们要竭尽全力为实现这个目标,进行坚持不懈的努力。
    本田很快就要将Acura导入中国,并将其中文名称定为“讴歌”,第一批进来的是它的RL和TL车型。
    2008年12月30日,世界权威的品牌价值研究机构——世界品牌价值实验室举办的“2008世界品牌价值实验室年度大奖”评选活动中,本田凭借良好的品牌印象和品牌活力,荣登“中国最具竞争力品牌榜单”大奖,赢得广大消费者普遍赞誉

    中国大事记

    2012年9月18日,受中日关系趋紧影响,其在中国的生产工厂将于明后天暂时停工,两家工厂约1.5万名员工将带薪休假
    2007年,Honda在越南建设摩托车新工厂;Honda在泰国建设汽车新工厂Honda在阿根廷建立汽车新工厂
    2008年8月,8月份日本本田汽车超过克莱斯勒登上美国车企销量排行榜第四。本田美国1-8月份累计销量为1,083,957辆,以7,787辆的优势领先于克莱斯勒。
    2008年12月,本田汽车在12月5日举行的新闻发布会上向记者表示,“我们已经决定退出所有F1比赛的活动,2008年是我们参加的最后一个赛季,”。

    管理模式

    本田宗一郎于1906年出生在静冈县,1922从乡下来到东京进入汽车修理厂当学徒。他对机械技术非常热心,很快成为优秀的修理工,而且在1928年曾独立开办过汽车修理厂,经营得非常成功。 1934年他关闭了修理厂成立了东海精密机械公司,并生产活塞环,产品的主要买主为丰田公司。由于宗一郎不愿永远为别人做嫁衣裳,

     在1945年他把公司出售给丰田公司。 

    1946年他创建本田技术研究所,并开始生产摩托车; 

    1971年辞去董事长职务,把公司的经营权交给了河岛喜好。宗一郎只有小学文化,他能够在复杂的环境中,苦心经营,花费一生精力,创建出世界一流的企业,随后又毫不吝惜地把它交给与自己没有丝毫血缘关系的年轻人,自己过起恬淡的生活,这是没有胆识的人绝对做不到的。

    哲学

    母子公司文化管理中,往往要求既要与母公司文化保持一致,又要体现子公司文化的差异性和独立性。往往这里面需要考虑的是导致文化差异的原因在于行业背景的问题。母子公司往往处于不同的价值链环节中,也决定了各自文化特点的不同。
    《本田哲学》所倡导的本田精神中最核心的是“尊重个性”与“三个喜悦”,“它所表达的信念是:希望根据“尊重个性”同所有和本田的企业活动发生关系的人们建立一种能够共同分享喜悦的相互信赖关系。”立足通过企业活动,“应该使购买商品的人(购买的喜悦),从事商品的销售,服务的人(销售的喜悦)、从事创造商品的一系列企业活动的人(创造的喜悦),彼此能够互相分享喜悦。”正是这样的富于人性化的、顾客导向的企业哲学,指引着本田企业的一步步发展壮大。但是这样的理念是源自于汽车制造企业,如果没有融会贯通和消化实践,那就很难切实贯彻到达康这样的服务型企业。
    服务业与制造业最大的区别在于服务业提供更多的是无形的服务,相对于制造业所提供的有形产品所给顾客带来的物质价值而言,服务业最注重的是带给顾客精神价值;比如关怀、贴心、热情、尊重、享受等情感性诉求。而这其中,购买服务与从事服务形成了高度互动的过程,从《本田哲学》出发,其最终的目的无非就是要达致被服务者与服务者双方的喜悦。购买服务的顾客在达康人的服务中享受喜悦,达康人在为顾客提供服务中体验喜悦。因此,达康的文化应当是在服务中实践喜悦的文化。
    “为顾客提供满意与喜悦的服务”是达康公司使命的表述,是对达康企业立身之本的高度概括;而在喜悦的服务文化正式确立为达康文化个性之后,我们可以看到达康服务的境界而远不是仅仅让顾客满意的基础层次,而是让顾客喜悦的更高层面。可以说,达康的喜悦型服务文化既实现了从《本田哲学》到《达康文化》管理思想精髓的无缝链接,又大大提升了服务文化的本质内涵,个性昂然地将达康文化与其它服务型企业文化进行了区隔。
    企业文化与品牌文化是有区别的,企业文化关注的侧重于内部凝聚人心,而品牌文化关注的侧重于外部品牌印记,但两者要是有连接点,那就是核心理念。因此,服务的喜悦就是达康服务品牌最终要留给顾客的品牌形象价值。达康立足成为华南汽车服务企业的第一品牌,形成亲善、爱心的品牌联想。我们可以看到,从企业文化到品牌文化,实际上是一步步由内及外的发展。首先是服务文化、服务行为、再到服务形象(企业形象、员工形象),最后到服务品牌的塑造。

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