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日产 天籁 2012款 2.0L XL 智享版

6.9万

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21.98万  省150800.0元
15998676867
2012-03 上牌年份
9.8万公里行驶里程
归属地
黑色车辆颜色

所获奖项(以下是天籁车系历年来所获汽车大奖)

易车年度十佳车

2014

易车年度十佳车

“易车年度十佳车”评选是由易车网主办的年度车型评选,易车网力争将其打造成中国最具影响力、最权威的年度车型评选之一。“易车年度十佳车”评选将综合考虑入选车型的性能、价格、口碑、售后服务以及销量等多方面因素,最终评选出十款最佳国产车型,为广大网友和消费者提供购车参考。

车辆描述

车辆类型 中型车 年检到期时间 2020年09月 交强险到期时间 2020年09月 变速箱 手自一体
归属地 辽宁 过户次数 0次 行驶里程 9.8万公里 环保标准 国5

车辆配置

  • - 无此项配置      配置正常
  • 方向盘电动调节配置正常
  • 电动后备厢配置正常
  • 中控台彩色大屏配置正常
  • 多功能方向盘配置正常
  • 倒车视频影像配置正常
  • 前大灯自动开关配置正常
  • 前雾灯配置正常
  • 后视镜电动调节配置正常
  • 儿童安全座椅固定装置配置正常
  • GPS配置正常

车辆照片

品牌故事

    品牌介绍

    日产汽车的历史从1933年生产DATSUN(达特桑),但二战之前,日产汽车总体上讲仍处在初步发展阶段,无论是生产规模还是产品品种,发展都非常缓慢。

    中国业务

    日产(中国)投资有限公司成立于2004年2月,是日产驻北京的全资子公司,与日产汽车公司总部一起管理在华投资。日产(中国)投资有限公司一直负责日产汽车在中国的公共关系、品牌管理和知识产权等工作。同时,在为日产的全球运营、购买和出口有竞争力的中国制造的零部件等领域,日产(中国)投资有限公司也将扮演重要的角色。
    日产全新品牌主张——“Shift_the way you move技术日产,人·车·生活”,完美阐释了日产汽车致力于满足消费者需求,尤其是在中国市场,日产汽车更为消费者提供贴心、舒适和全新的驾驶乐趣。
    此外,日产(中国)投资有限公司还参与市场调查工作,如中国市场的设计趋势调查等。Nissan 在中国的业务发展历史悠久。1973 年向中国出口第一辆 Nissan 公爵轿车。1993 年成立了合资企业郑州日产,现生产皮卡和帕拉丁。1994 年日产汽车(中国)有限公司在香港成立,主要经营进口车业务。2003年6月,日产与东风合资成立了中国最大的汽车合资企业:东风汽车有限公司。旗下成立东风日产乘用车公司专门负责乘用车业务。2004年日产汽车驻北京的全资子公司——日产(中国)投资有限公司成立,与日产汽车公司总部一起管理在华投资。日产汽车在华业务随着中国经济的快速发展蒸蒸日上。2009年,包括进口车、乘用车和轻型商用车在内,日产汽车在华销量达到75.6万辆,同时,东风日产的新工厂开始建设,将于2012年建成投产。届时东风日产的总产能将达70万台。
    为了更好地应对各个地区的不同问题,日产于2013年末宣布将其区域部门的数量从如今的三个增至六个,将中国市场设为一个“自治区”,将原来的美洲区划分为北美洲和南美洲两个区域。

    发展历程

    日本国内汽车销售每年在600万辆左右,为全球第二大汽车市场。但在日本汽车企业中,光丰田汽车一家的产销量每年就在600万辆以上。由于国内市场受到限制,数十年来,日本汽车企业的一个显著特征就是,出口海外市场和在海外市场生产销售的数量,远远大于在日本本土生产和销售的数量。日产汽车,也是从上个世纪50年代末期开始,就制定了出口为主的战略。2004年,日产全球销售汽车338.8万辆,但其在国内的销售量仅在110万辆左右,出口海外的产品以及在海外现地生产的产品,占去了其2/3以上的份额。

    品牌文化

    "力量源于自身"。
    这句简单、但每一位日产汽车公司的员工都非常熟悉的话语,传递出一个强有力的真理。任何一家公司都不可能比人更加强大,因为是人给了它生命。公司不能创造产品、不能提供服务、也不能解决问题,但人可以。
    日产汽车的员工人们将面临许多重大的发展,而这些发展将改变全球的汽车产业。
    其中一个发展趋势是人口的变化。世界人口在快速地增长,今天是67亿人口,到2050年,预计将上升到90亿人口以上。人口越多,汽车的需求就越大。全世界有6亿辆汽车;统计数据显示,到2050年,汽车数量将有可能达到25亿辆。
    这些增长来自哪里?许多汽车的销售对象被定位在于世界范围内正在成长新的中产阶级,尤其是新兴市场国家的中产阶级。汽车是自由、身份和个人成就的重要象征,数量上日益增长的新司机将寻求负担得起的交通工具,以及拥有汽车所带来的好处。
    另一个重要的发展趋势是人们对清洁环境的需求日益增大,汽车制造商加快了产品的开发,以便推出燃料效率更高、二氧化碳(CO2)排放量更小的车型,包括配置更高效燃料发动机的汽车、混合动力汽车、清洁柴油汽车、电动车和燃料电池车。
    世界在变,日产汽车必须适应这个变化的世界。我们对日产汽车自身的力量进行了开发,旨在向我们的客户提供他们需要的解决方案和能够在当前或未来数年为他们带来价值的解决方案。这些解决方案包括:
    富有魅力、可以带来驾驶乐趣并且实现零排放的电动车和燃料电池车;
    全球入门级的汽车,使人们的移动更加方便,负担的费用更低;
    创新的先进技术,这些技术有利于改善环境、提高汽车的安全性、改善汽车的动力性能,并提供更加令人满意的车内生活。

    旗下产品

    东风日产销售车型 郑州日产销售车型  零排放车型  概念车  英菲尼迪品牌  启辰品牌  船舶产品

    企业合作

    1999年,日产汽车由法国最大的汽车工业集团雷诺汽车购得36.8%的股份,组建雷诺-日产汽车联盟。雷诺汽车当年还迅速派出自己的副总裁、素有“成本杀手”和“商业奇才”之称的卡洛斯.刚恩出任日产汽车营业主管。
    2010年4月7日,法国雷诺、日本日产和德国戴姆勒这三家汽车业巨头在布鲁赛尔签署协议结成同盟。戴姆勒与雷诺-日产的合作协议显示,戴姆勒将获得雷诺3.1%的股份和日产3.1%的股份,雷诺将获得戴姆勒3.1%的股份。之后雷诺会将所持1.55%的股份交换日产2%的股份。因此,雷诺和日产最终将分别获得戴姆勒1.55%的股份。按协议交叉持股的锁定期将长达5年。
    合并后形成的戴姆勒雷诺-日产联盟有望节约数十亿欧元的成本,车型平台的共同开发、研发、包括在动力系统技术上的共享,都将实现成本的下降。


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