牛爷带你周周谈之第一次去4S店试驾需要注意哪些事

发布人:jiameszhan 发布时间:2018/3/26 11:07:16

很多人选购第一辆车,总想买台动力强劲,配置豪华,外观时尚,价格便宜,舒适省油,保养便宜,七座大空间,保值率高的车…明确的说,不!可!能!购车需结合自己的预算来选择该价位中性价比较高的,自然要做出冷静、理性的取舍。在上一期关于购车的文章发布之后,有网友询问关于去4S店试驾的时候需要注意哪些方面

去4S点试驾究竟需要试什么,可能很多人都不太了解,特别是新手司机刚买新车,兴奋感容易冲昏头脑,上车来脚地板油,觉得这车加速不错,其他的却什么也没试出来。接下来,本篇文章就来告诉你,如何通过试驾,了解该车是否适合自己。

首先,你的驾龄要满足两年以上(某些地区可能较为宽泛),否则还是乖乖的试乘与静态体验吧。其次,安全最重要,避免出现事故,量力而为,不要试图超出自己的驾控能力去感受极限,风险伴随着挑战。

买车前要多做比较,试驾体验也是,对不同备选车型之间进行动态的试驾对比。积累足够多的体验,除了丰富自己的试驾经历之外,也利于做出更正确的判断,以及更好的选择。对于老司机来说,试驾的意义同样是跟过去的所有驾驶感受进行比较,只有积累了一定里程数的驾驶经历,才能在短时间内对试驾车型进行客观的评价。

试驾本身就是让你感受这个车开起来舒服与否,适不适合自己的驾驶习惯。毕竟感受层面较为主观,这些网上的资料以及朋友的经验并不能完全适用于自己,就拿悬挂来说,有些人喜欢软的更柔和舒服,有些人则喜欢硬的,操控性更佳,这就是买车为什么一定要自己试驾的原因,因为每个人的驾驶感受都未必一样,适合自己才是最重要的。

试驾之前,功课是一定要做的。多了解一下车辆的数据信息,并对比同价位的其他备选车型,通过网上的一些试驾视频及文章,可以大致了解每辆车的特点。熟记车辆数据还有一个好处,就是在试驾的时候不会被销售带跑偏,可以多留心自己关心的方面,对于销售的描述,自己也要学会理性思考,不要盲目偏听偏信,更不要冲动。

进入驾驶座位后,可以先熟悉一下驾驶座的乘坐感受,以及一些辅助驾驶功能按键、换挡杆及驾驶模式切换的操作。随后需要调整好自己感到舒适的驾驶坐姿,比如座椅、方向盘及后视镜调节

上路后,在红绿灯较多的市区路段,可以感受车辆在走走停停、低速跟车时,刹车与油门不停切换下的车辆响应是否灵活,刹车踏板的力度及表现。行驶中也可以查看后视镜的视野以及盲区位置,以及左右两侧A柱的视野遮挡范围,这些都是与日常驾驶相关的地方。不要过分执念于百公里加速之类的测试,毕竟谁也不会天天开自己车绿灯起步就狂踩油门加速破百

如果身处空旷的市郊路段交通条件允许且保证安全的前提下,可以在提速及减速的过程中,感受一下换挡是否平顺,车辆是否有明显的顿挫、方向盘的轻重及指向精准度,也可以体验高速后紧急制动(老司机适用,新手务必谨慎)的刹停距离及车身姿态变道超车并线后,车辆的姿态是否在可接受的范围内,高速转弯时的侧倾表现是否符合自己的预期,过减速带及坑洼路面时,车辆底盘悬挂的滤震表现等。

对于大部分人来说,4S店周边几公里的路程很难体验到车辆高速行驶的品质(需要在100km/h以上的高速路段进行体验),例如动力储备是否充足、高速时的噪音/振动方向盘的力度等等(市区内请避免此类测试,具有一定的危险性)。这里倒是建议可以利用一些租车app,有租车公司也有个人租赁,租辆心意已久的车开个两天最佳,也方便对车辆在不同路况下的驾乘表现做出更全面的评价。

作为家中的一件大宗消费品,除了详尽的试驾,用心的试乘也很重要。因为不光要考虑驾驶者,也要顾及到家人乘坐的感受。车辆的每个座位上都体验一番,尤其是后排,在调整好前排驾驶空间不变的情况下,感受一下后排乘坐空间以及舒适度如何,例如腿部、头部空间以及座垫的面积、柔软度,靠背的角度等,还需要体验行驶中后排的舒适程度,例如隔音、颠簸以及侧倾等。

对于即使拥有驾照却没有任何驾驶经历的新手来说,短暂的试驾体验如果没有太多具体的感受,不妨从静态体验好好感受, 比如内饰的选材设计,人机工程学方面各个按钮及多媒体功能操作的合理性,设计是否到位,各旋钮的转动手感、阻尼是否舒适,中控内饰各细节用料材质、装配工艺、接缝有无大小不一,还有车里的储物空间、储物格设计的是否合理等。

说了那么多,其实试驾最重要的是驾驶者自己的心情,Follow Your Heart。试想自己正在悠然自得的驾驶着自己未来的爱车,开着它上班下班、约会郊游、迎来送往、走过许多的路,经历自己的人生,眼前的它是否让自己感觉到开心与幸福?!临近结尾,祝愿大家在新的一年都能买到自己喜欢的车,至少在刷卡的那一瞬间,打心底里开心就行

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